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S系列減速機的狀態信號分析
S系列減速機的狀態信號分析。LIM1繼電器會按指定功能重新工作。在儀器殼體內的溫度超出了限定的90℃(士10%)。OKLED將封閉，繼電器斷電，只有齒輪減速器在使用復位鈕時才會復位。OK錯誤會直保持到清除引起錯誤的原由于止。只有在留存輸入模式后才能登錄參數，并貯存，即同時按MODE+RESET鈕。假如在儀器上發生了此類錯誤
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K系列減速機液壓元件與供油
K系列減速機液壓元件與供油。先應給傘齒輪減速機系統卸荷，休止油泵并開釋蓄能器的壓力。電氣接線原理圖在資料的后頁。當選擇油管、軟管以及螺紋接頭/法蘭接頭時，應核對傘齒輪減速機的耐壓特性與系統的壓力等是否相配(如油管的壁厚、材料)。盡管有關液壓系統的些通用的操縱和維護說明，能夠給供油系統的使用和維護提供有價值的信息
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S系列減速機連接電纜屏蔽
S系列減速機連接電纜屏蔽。發生此錯誤是指在儀器的內部搜索電子犯錯。內部電壓超出答應范圍之外。只要超過限定值，S系列減速機限定超出值就會發出信號。在齒輪減速器保護鋼管上，把管接螺母和密封圈滑動去切割點之后;把S系列減速機內管旋入鋼保護鋼管;在三相異步電念頭傳感器電纜上滑動保護鋼管并把保護鋼管接頭固定在傳感器
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K系列減速機的特定壓差
?K系列減速機的特定壓差。恰是因為有了這個壓力表，我們才有可能直接讀取到維護管線中的主要壓力值。當K系列齒輪減速電機到達特定的壓差(關于設定值，請參見技術數據)，紅色的刻度籠蓋顯示器的70%(根據顯示裝置上的刻度)，電子污染指示裝置（壓差）將發出個初報警信號
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S系列減速機接地電纜注意事項
S系列減速機接地電纜注意事項。因此齒輪減速器必需另外采取外部措施來有效減少有影響的干擾輻射和注入。假如可能的話，齒輪減速器有效的電纜屏蔽應由傳導性良好的材料構成，如鍍錫或包鎳銅片和/或鋁片。由于有時將保護導線電纜敷設了很遠的間隔，所以齒輪減速器的電位可能與當地的地面電位不相同
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K系列減速機阻塞指示器
K系列減速機阻塞指示器。在打開系統裝置之前，請切點K系列減速機電源供給的所有連線。與保護地線連接之處必需標有“PE”(保護接地)的標志。假如與K系列齒輪減速電機或工廠部分相關的系統，用戶必需預備并發布些技術劃定與安全警告，以傘齒輪減速機確保有關職員接受并理解。用戶應對系統安裝的操縱環境安全性承擔責任
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S系列減速機的安全使用規程
S系列減速機的安全使用規程。例如，違背斜齒輪蝸輪蝸桿減速機安全規程會造成如下方面的危險:假如S系列減速機在惡劣的前提下工作(如高的空氣濕度、侵蝕性的介質以及大的溫差變化)就要求縮短潤滑油的更換周期。完整的類型名稱在技術參數表或者訂單確認書中加以劃定。S系列減速機出廠系列號由合同號和連續系列號組成
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K系列減速機二閥門的作用
K系列減速機二閥門的作用。請留意，當油溫是冷的時候，壓力會較高。沒有二閥門，假如K系列減速機先導閥受到污染，傘齒輪減速機壓力限位閥將很有可能無法打開，而這樣會導致系統的壓力過高。技術數據表中記載了，不同溫度下的各種壓力范圍。正如上面提到的，在正常操縱溫度下，壓力限位閥是封閉的，這樣沒有油會流經先導閥
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S系列減速機泵的額外負載
S系列減速機泵的額外負載。根據詳細S系列減速機不同類型的泵，也可以含有個卸壓閥，傳動裝置的側以及副軸軸承組件等。針對S系列減速機齒輪泵的廣泛應用范圍，我們開發了系列不同類型的剎車電機。假如你需要將泵裝置長時間的存放，我們建議你以合同的形式同意斜齒輪蝸輪蝸桿減速機采用特殊的內部防腐處理措施
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R系列減速機拆卸泵的步驟
R系列減速機拆卸泵的步驟。我們只對我方所提供的原裝備件的質量加以擔保。利用拔出器R系列減速機等工具將巧合器側的安全擋塊拆出來，然后再將相應的導向鍵拆出來;對于R系列減速機填充物而言，將R系列減速機填料箱壓蓋打開。在斜齒輪減速機重新安裝過程中，請按照拆卸時的相反順序進行
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S系列減速機裝配和拆卸作業
S系列減速機裝配和拆卸作業。嚴禁采用如下方法安裝或者拆卸聯軸節部門和三相異步電念頭，即斜齒輪蝸輪蝸桿減速機敲打的方式或者用桿件撬壓機器殼體。對于正常的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機設計而言，接線盒位于機器部，并且電纜進口位于雙側位置。如何S系列減速機更換軸承在后面的單獨規程中進行詳盡闡述
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R系列減速機的故障排除與分析
R系列減速機的故障排除與分析。斜齒輪減速機修復工作通常由制造商或他的主要供貨商來執行。對于短的吸入管路而言，其額定直徑至少必需即是泵的接頭直徑，而對于長的管路而言，則必需根據實際情況確定經濟的額定直徑。在斜齒輪減速馬達運行狀態下，整個吸入真個阻力不能超過0.4bar。分別檢查齒輪箱油罐更正故障
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